Met onder andere: Reisverhaal: Vol-biv in de Caucasus | Soaren levensgevaarlijk verslavend | Sleepaantekening delta | Greifenburg | Red Bull Dolomitenmann | Alles over helmen | Hike&fly Tannheimer Tall | Coupe Icare 2018 | Softlinks

Met onder andere: Tour du Matterhorn | Tandemspecial | Vliegen op Sicilië | Master Acro | Angst: vliegen of vluchten?

Met onder andere: Acrospecial | Fotoreportage Marokko | Moezel | Vliegpsychologie: Het zit allemaal in je hoofd | Lijnen repareren | Trukendoos: de magische knoop

In dit nummer onder andere: Soaren in Australië - Groundhandling | Canarische eilanden | Boomlandingen | Stubai Cup 2018

In dit nummer onder andere:
Startplaats Aiguille du Midi | Ski&vlieg | Risicoreductie voor piloten | Aeros Winter Race | XC-cursus in Laragne | Coupe Icare 2017 | Vouwzakkentest | Wintervlucht boven Grindelwald | Maya paragliders.

Lees Lift 08 online via Issuu.com.

In dit nummer:
Overland in Brazilië deel 2 | Albanië - vliegparadijs in opkomst | Test: vouwzakken | Vliegreis door Colombia | Outdoor-EHBO | Harnassen met BASE-reserve | Overland vanaf de Chabre | Niet vliegbaar in Ölüdeniz? | FIA El Yelmo 2017 | Reizen: Apennijnen | Trukendoos deel 3

In dit nummer:
Reizen: Griekenland | Schermen voor groundhandling | Slovenië | Single Skins | Overland in Brazilië | Nieuwe paraglidingschool | De vuurtoren van Lökken | Wolken herkennen | Lierschool De Buizerd | De Trukendoos

In dit nummer:
Incredible India | Schermkeuring | Mastering Paragliding deel 3 | SIV aan de tandem | Lierman, een vak apart | Stubai Cup 2017

In dit nummer:
Speedflying | Vulkaanvliegen op de Azoren | Overstap naar een dubbeldoeker | Hike&Fly | Records en kampioenschappen in Brazilië | Coupe Icare 2016

In dit nummer onder andere:
Kruisbestuiving | Franse Pyreneeën | Test: string harnassen | Hoogteziekte | SIV-cursussen | EK en NK Deltavliegen.
Download hier Lift nr 3.

In dit nummer:
Reizen: Chili, Noord-Spanje, Wings over Rio | Human factor: Teamwork | Alles over airspace | Luchtvaartmeteorologie van de KNMI | Nieuws vanuit het Kössen testival | Recensies: Vlieggidsen, FlySkyHy app.
Download hier Lift 02, juli 2016.

Lift - paragliding en deltavliegen gaan samen!
Lift is het nieuwe blad van de afdelingen Schermvliegen en Deltavliegen van de KNVvL. In het blad worden Riser en Delta magazine samengevoegd en maken de beide redacties samen een nieuw blad.

In dit nummer: Reizen: Nieuw Zeeland en Colombia | Samen vliegen: paragliders en delta's | Vliegpsychologie: 'Ik ben een schijterd en ik geef het toe | Human factor: Concentratie | Stubai Cup 2016 | Columns van Vouwkonijn en Heleen van den Bos. 

In dit nummer:
Reizen: Roemenië en Zuid-Afrika | Interview: Total Control paragliding | Kobo wordt vliegcomputer | ParaBASEjumping | Evenementen in 2016.
Download hier Riser 62.

In dit nummer: Reizen: Hike&Fly door de Alpen | Vliegsafari in Italië | XC training in Annecy | Wedstrijdspecial: Dutch Open | Chabre Open | NK Precisielanden. Download hier Riser 61.

In dit nummer:
Overlandvliegen met Oliver Rössel | Vliegreizen naar Manilla en Sauerland | Enkeldoeks paragliders | Kössen 2015 | ParaWorks | X-Alps 2015: de laatste voorbereidingen.
Download Riser 60.

Een mailtje van Duitse kennissen: of ik meega naar Kirgizië. Huh? Waarheen? De groep wil er gaan paragliden, een vliegsport waar ik ook gek op ben. Ze gaan tien dagen met terreinwagens rondtrekken door dit bergachtige land op zoek naar plaatsen om te vliegen. De combinatie vliegen en terreinrijden klinkt geweldig. Ik zeg dus meteen ja en boek de vliegtickets die opmerkelijk goedkoop zijn. Daarna zoek ik eens op waar Kirgizië eigenlijk ligt.

In dit nummer:
Wedstrijdspecial: Spanje, interviews, De competitiewereld, X-Alps | Vliegreis door Italië | Hoe word je tandempiloot in Zwitserland? | Stubai Cup 2015
Download Riser 59.

In dit nummer:
Hike&Fly in Zuid-Frankrijk | X-Alps 2015 | Vlieg een 100 km FAI-driehoek | Thuis in de lucht deel 4 | Wedstrijdverslagen NK Precisie | Serie Bergstekken: Algodonales en Norma.
Download hier Riser 58

Een mailtje van Duitse vliegvrienden: of ik meega naar Kirgizië. Waarheen zeg je? De groep, waaronder veel NOVA medewerkers en teampiloten, is uitgenodigd door de plaatselijke paraglidingpionier. Ze gaan tien dagen rondtrekken door dit bergachtige land. Ik zeg meteen ja en boek de vliegtickets die opmerkelijk goedkoop zijn. Daarna zoek ik eens op waar Kirgizië eigenlijk ligt.

In dit nummer:
Kirgizië: onontdekt vliegparadijs | Colombia: Winterstop in Roldanillo | Thuis in de Lucht: Thermiek| Vliegen in de Belgische Ardennen | Stressvrij vliegen in Andelsbuch | Startplaats luchtballon | Serie Bergstekken: Macedonië en Vogezen.

In dit nummer:
Azerbeidjan | Nut van steilspiralen | Thuis in de Lucht: Convergentie | Zilveren jubilea: NOVA paragliders en Paragliding Holland | Laatste deel Vluchtplanning | Serie Bergstekken: Andelsbuch en Greifenburg.

'Hoe reis ik solo' beleeft een herdruk! Het vrolijke alleen-reisboek van Irene Herbers is zo succesvol dat het, geheel opgefrist, weer in de winkels ligt.
BMedia verzorgde twee hoofdstukken en in totaal zo'n twintig foto's voor het boek van Irene Herbers.

In dit nummer: Madeira | Alicante | Stubai Cup 2014 | Reservescherm - voor de zekerheid | Nieuwe serie: Thuis in de Lucht | Laatste deel Leidraad voor Overlandvliegen | Nieuwe serie: Bergstekken

In dit nummer:
Special wedstrijden: Je eerste competitie en de Dutch Open | Interlaken, de parel van Zwitserland | Soaren in Nederland: tips en tricks | Lierterreinen in Nederland: laatste aflevering mét overzichtskaart | NK Precisie | Veiligheid: Een harde toplanding | Logboek | Vluchtplanning, deel 4 | De Afdeling Schermvliegen in 2014 | Aankondiging Vliegbeurs 2014.

In dit nummer:
ButterFly & Hike | Vliegen in Utah (VS) | Het verhaal van een boomlanding | Alles over wolken | Series: Overlandvliegen in Nederland en Vluchtplanning | Crossalps 2013.

In dit nummer:
Thema: Veiligheid | XC-training in Slovenië | Interview met AirDesign | Alpe d'HuZes: Fietsen en vliegen | Skydiven of paragliden?

In dit nummer:
Reizen: Le Grand Bornand (Frankrijk) en Otivar to Herradura (Spanje) | Interview met Jocky Sanderson over SIF II | Maarten Vogelaar over Wings of Kilimanjaro | Minivario's onder de loep.

Jubileumnummer vijftig!
Met onder andere:
Terugblik op vijftig nummers B-Lijn en Riser | Ontwikkelingen in paragliding | Interviews met Bruce Goldsmith en Wilco van Rooijen | Vliegen tussen luchtballonnen | Spiral Buddy.

In deze uitgave onder andere:
Special Wedstrijden | Hike & Fly: Italiaans ijs | Soaren eindelijk legaal | Acrocompetitie | Crossalps | Wings of Kilimanjaro.

In deze uitgave onder andere: 
Zomerspecial: Festivals | Wedstrijdvliegen niet alleen voor profs | Triple Seven Gliders | G-force Trainer: Steilspiralen op het droge | SIV training zet je op het juiste spoor | App in the Air!

In deze uitgave onder andere:
Annecy, de hoofdstad van het vrije vliegen | Lieren op de voormalige Russische luchtmachtbasis Altes Lager in Duitsland | Acro is je te makkelijk? Probeer eens synchroonvliegen. Anthony Green legt uit hoe | Climb&Fly deel 2 | Viva México.

In deze uitgave onder andere:
Climb&Fly | Cobrastart door acroster Anthony Green | D-baggen in Ölüdeniz | Interview met Oliver Guenay: "Paragliding is inspiratie" | Groundhandling: de Max Methode.

In dit nummer onder andere:
Special: wedstrijden | Over the rainbow (Australië) | Soaren in Lanzarote | XC-mogelijkheden in Zuid-Afrika | Interview met AcroTwin Anthony Green.

Met onder andere:
ParaKiwi in Pakistan | Nieuwe serie: Lierterreinen in Nederland | Vlaklandthermiek in Governador Valadares | Het nieuwe reglement Schermvliegen.

Met onder andere:
Vliegen in de woestijn van Abu Dhabi | De Spot zorgt dat je gevonden wordt | Een vlucht in Mexico | De vliegbeurs in Wageningen.

Twee mannen en twee vrouwen mogen Nederland vertegenwoordigen bij de internationale selecties voor de Land Rover G4 Challenge 2009 in februari. Zij hebben tijdens de voorselecties niet alleen laten zien sterke all-round sporters te zijn, maar ook prima overweg te kunnen met diverse Land Rovers in zwaar terrein.

BMedia verzorgde twee hoofdstukken en in totaal zo'n twintig foto's voor het boek van Irene Herbers. Plus: lees hier exclusief het verloren hoofdstuk.

Polo betekent bal in de lokale taal van noord-Pakistan. Het polo is hier dan ook uitgevonden. Althans dat is wat men ons graag doet geloven. De polowedstrijd tussen de koninkrijkjes Chitral en Gilgit zou al 800 jaar op de Shandur pas worden gespeeld. Zeker is dat tegenwoordig elk jaar begin juli het spektakel plaatsvindt: tientallen paarden, honderden terreinauto's en tienduizenden fanatieke Pakistanen die de polospelers aanmoedigen. En een handvol toeristen die getuige zijn van een drie-daags volksfeest.

Een paar dagen skiën, dat hebben we wel verdiend! Na zevenhonderd kilometer omgereden te hebben voor het kopen van een servies (kosten van de diesel: één euro, kosten van het veertig-delig servies: twintig euro), en moe van de bureaucratie van het verkrijgen van een visum voor Syrië mag het weer even vakantie zijn. Wij zijn voorbereid op een wintersportvakantie in Iran! De auto niet...

In de voormalige koninkrijkjes Gilgit en Chitral is polo altijd de favoriete sport geweest. Sterker, het woord 'polo' betekent bal in de lokale taal en het noorden van Pakistan is waarschijnlijk de bakermat van het spel. De rivaliteit tussen Gilgit en Chitral is niet anders dan die tussen Ajax en Feyenoord, en één keer per jaar vindt er een spectaculair treffen plaats tussen de teams van de bergstadjes.

India is een mooi land, waar veel te zien en te doen is. Maar er zelf doorheen rijden vraagt heel veel. Natuurlijk waren we gewaarschuwd en hadden we er al heel wat Derde Wereld-kilometers op zitten. Al vanaf Griekenland moet je rekening houden met medeweggebruikers die elk verkeersinzicht ontberen - al was het maar omdat ze uiers en hoorns kunnen hebben. Het verkeer in India blijkt echter een betonschaar voor onze stalen zenuwen.

In de zomer is het in Turkije en Iran vooral heel warm. Verder voeren zwarte chadors en blauwe moskeeën de boventoon. Het hoogtepunt in Iran bewaarden we voor het laatst: de oude citadel in Bam, opgetrokken uit zandsteen. Helaas kreeg dit hoogtepunt een jaar later nog een staartje...

De islamitische wereld met haar enorme gastvrijheid heeft ons voor zich gewonnen. Tijdens onze reis door Azië met de LandCruiser hebben we zoveel aardige en gastvrije mensen ontmoet! Er is ook wel een nadeel, en dat treft dan vooral dames. Het bedekken van armen en benen en soms het hoofd is standaard, ook bij warm weer, zodat lekker zwemmen in badpak uitgesloten is.
Het strand in zuid Jordanië, bij Aqaba, schijnt een plek te zijn waar dat wel kan. Ook in Libanon, waar éénderde van de bevolking christelijk is, zijn de normen en waarden wat minder strikt. We gingen op zoek en vonden behalve goede stranden nog veel meer moois.

Syrië... Is dat niet die enorme zandbak vlak bij Irak? Is daar wat te zien dan? Op onze reis per LandCruiser naar Azië hebben we al zoveel moois gezien, wat kan dit land daar nog aan toevoegen? Bleek dat even een grote vergissing!
Syrië is één van de grote verassingen van de reis, de nummer twee op onze top vijf van bestemmingen per terreinauto (voor de liefhebber: Pakistan is nummer één). Een land van ongelooflijke gastvrijheid en ongegeneerd kamperen tussen de verlaten eeuwenoude ruïnes.

Voordat ik m'n ogen open doe weet ik dat er iets ernstigs gebeurd is. Ik heb geen idee waar ik ben en ik heb geen herinneringen van wat er kort geleden of deze dag is gebeurd. Ik vermoed dat ik nog in Pakistan ben, maar de herinneringen daaraan lijken ver weg.
Als ik m'n ogen open doe zie ik dat ik op een hotelkamertje ben, gevuld met al onze spullen uit de auto. We moeten een ongeluk gehad hebben. Bastienne zit op het bed naast me en begint te vertellen, voor de zoveelste keer vandaag omdat ik niets kon onthouden. Dit keer, na een paar uurtjes slaap, werkt mijn geheugen weer normaal en zal ik haar verhaal niet meer vergeten.

Met twee Hollandse auto's gaan we op pad vanuit Islamabad, de hoofdstad van Pakistan. Een Landrover 110 vergezelt onze trouwe LandCruiser op deze tocht door het ruige terrein van noord-Pakistan. We laten het wat saaie begin van de Karakoram Highway links liggen en nemen een short cut via de onverharde wegen van de Kaghan vallei. We weten nog niet dat deze toeristische route ons uiteindelijk vijf dagen zal kosten.

Vrijdag 26 december 2003, Mirjave, Pakistaans-Iraanse grens.
'Bam is door een aardbeving getroffen!'
Ongeïnteresseerd kijken de paar soldaten en chauffeurs mij aan.
'De citadel is verwoest en er zijn duizenden doden gevallen!' probeer ik nog eens.
'We hebben het op het nieuws gehoord', maken de mannen kortaf kenbaar in Farsi en ze gaan verder met eten. De gasten van het restaurantje bij de douane in het Iraanse grensplaatsje Mirjave lijken niet onder de indruk van de berichten over de ramp 400 kilometer verderop. In onze auto volgen we nog een tijdje het BBC nieuws op de radio. Het stadje waar we morgen hoopten aan te komen om een paar dagen te verblijven en de jaarwisseling te vieren heeft minstens 6000 maar misschien wel 20.000 van zijn inwoners verloren. Wat zullen we aantreffen? Kunnen we de weg wel vervolgen of moeten we letterlijk duizenden kilometers omrijden? Onrustig vallen we in slaap.

KERMAN - De vijf honden van de Nederlandse Reddingshonden Hulpdienst staan kwispelend met hun bazen te wachten op de vlucht naar huis. Tijdens de drie dagen zoeken in het puin van Bam hebben ze alleen doden opgespoord. De kans dat er nu nog levenden onder het puin zitten is miniem, dus vliegt het team terug naar Nederland. In Iran zijn inmiddels meer dan 30.000 lichamen geborgen. De overheid vreest dat het dodental oploopt tot 50.000.

KERMAN, Iran, 30 december 2003 - De Nederlandse wetenschapper Bastienne Wentzel, die door Azië en het Midden-Oosten reist, was in de buurt van de Iraanse stad Bam toen daar eind vorige week de aarde beefde. Gisteren was zij in het bijna tweehonderd kilometer verderop gelegen Kerman, waar duizenden slachtoffers vanuit Bam naartoe zijn gebracht.

BAM, Iran, 29 december 2003 - Bam begraaft zijn doden. En dat zijn er verschrikkelijk veel. Zeker twintigduizend mensen waren op slag dood, zo’n tweeduizend gewonden bezweken alsnog. Ongeveer duizend mensen zijn nog levend uit het puin gehaald. Impressie uit het rampgebied.