Met onder andere: Down Under deel 2 | Parakiting.nl | Slepen met een drone | Interview: Yan Disselhorst | Vliegen in de Balkan | Via ferrata & fly bij de Dachstein | De veiligheidscultuur bij paragliding

Ze wegen nog geen 100 gram – de twee karabiners die ons, via het harnas, met de vleugel verbinden. Maar ze zijn cruciaal. Als er één in de lucht bezwijkt, volgt onvermijdelijk een rit aan je reserve. Bijzonder eigenlijk dat de karabiner het enige onderdeel van onze uitrusting is waarvoor géén officiële norm geldt. Tijd voor wat extra aandacht voor de karabiner.
Foto: neo-paragliders.fr

"I'm telling that you don't need more than an EN-A wing in all your flying career!" Hannes Papesh, founder of Phi paragliders, is clearly a fan. In their range, Phi have eight different EN-A gliders.
Traditionally, the EN-B class got the biggest slice of the market. But this is changing, confirms designer Philipp Medicus from Nova: "EN-A has grown to be similar to B."

Met onder andere: Down Under deel 1 | Hut&Fly | Serie harnassen deel 5: karabiners | Interview: Robbin van Herwaarden, Skymonkey paramotors | SIV nieuwe stijl | Vliegstekkengids Turkije | Recensie: Wanderbird Strategy van Paul Guschlbauer | Deltavliegen in Denemarken en Kroatië | Interview: Josh en Kanan van Escape paragliding.